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去年秋招签了比亚迪的弗迪科技事业部，合同薪资是1.3×1.36。 Hr说该部门的实际发的平均绩效是1.3×1.45。该部门没有季度绩效，但是有第2年发的利润奖，大概为1~3个月的基本工资。
全部拉满的情况下，总收入大概在26.5w左右。
强度865估计，但是双休好像有保证。如果周末加班，可以算进调休。公司有食堂，另外每个月有1000块钱的住房补贴，工作地点是在深圳坪山。

最近收到新凯来的offer，岗位是某事业部的研发工程师，薪资对标华为14级，年终奖是0~4个月，但并没有写进合同。工作强度大概率996起步，也可能9116。周末加班双倍工资，每个月月末周六固定加班。第1年在东莞松山湖，不提供食宿。第2年在深圳龙华，会有单身公寓，但是不确定能不能分到。

按照平均绩效，包括加班的情况下，总收入会比比亚迪多出将近8w。

两者都属于乙方，去学技术肯定都没什么问题。而且本人目前搞三年左右就直接run回老家省会的打算，省会都有对应的产业可以接住。

目前纠结的是，比亚迪平台大，新能源赛道还可以苟几年。但是公司人太多了，升职加薪会比较慢。在网上和人打听过该部门属于该事业部下的核心部门，并且领导人还不错，不过该部门也有统计加班时长的习惯，不知道会不会有末位淘汰。

新凯来背靠华为以及深圳国资委，半导体赛道更好，薪资待遇很高。但是平台比较小，加班很猛，而且网评很糟糕，听说会卡体检以及试用期就直接辞退的情况。
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